Što je spojnica

Spojka je uređaj koji spaja osovinu vučnog motora s pužnom osovinom reduktora, služi za prijenos momenta s jedne osovine na drugu, a ujedno je i kočni kotač kočnog uređaja. Na spoju kraja vratila vučnog motora i kraja pužnog vratila reduktora.
Osovina motora i pužna osovina reduktora nalaze se na istoj osi, a kada se motor okreće, pokreće i pužnu osovinu da se također okreće. Međutim, to su dvije različite komponente koje je potrebno spojiti na istu os odgovarajućim metodama za održavanje određenog stupnja koaksijalnosti.
Vrste spojnica:
Kruta spojka: Za strukturu pužne osovine koja koristi klizne ležajeve općenito se koristi kruta spojka jer je razmak između osovine i ležaja relativno velik, a kruta spojka pomaže stabilizirati rotaciju pužne osovine. Krute spojke zahtijevaju visok stupanj koncentričnosti između dviju osovina, a razlika u koncentričnosti nakon spajanja ne smije biti veća od 0,02 mm.
Elastična spojka: Zbog elastične deformacije gumenog bloka u spojnici prilikom prijenosa okretnog momenta, može automatski prilagoditi koaksijalnost između osovine motora i pužne osovine unutar određenog raspona, omogućujući veliku koncentričnost (tolerancija od 0,1 mm) tijekom instalacije, čineći instalaciju i održavanje praktičnima. Istodobno, elastična spojka ima učinak prigušivanja vibracija tijekom prijenosa.